Problemy ze skrzynią automatyczną? Zadzwoń, pomożemy.

W większości skrzyń co 60 do 80 tysięcy kilometrów, a przy jeździe miejskiej albo z przyczepą częściej. Producent często pisze „olej na całe życie skrzyni”, tyle że w praktyce oznacza to życie skrócone do kilkuset tysięcy kilometrów. Jeśli kupiłeś auto z nieznaną historią serwisową, olej warto wymienić od razu.

Statyczna wymienia około połowy oleju i wystarcza w skrzyniach serwisowanych regularnie. Dynamiczna wymienia praktycznie całość i zalecamy ją przy większych przebiegach oraz wtedy, gdy nie wiadomo, kiedy olej był wymieniany ostatni raz. Po obejrzeniu skrzyni i sprawdzeniu stanu oleju doradzimy, która metoda ma w Twoim przypadku sens.

Zależy od skrzyni i zakresu uszkodzeń, dlatego nie podajemy cen z sufitu. Po diagnostyce dostajesz kosztorys na piśmie: zakres prac, części i termin. Naprawę zaczynamy dopiero po Twojej akceptacji.

Najczęstsze objawy to szarpanie przy zmianie biegów, opóźniona reakcja po wrzuceniu biegu, kopnięcia przy ruszaniu, ślizganie się przy przyspieszaniu, wycieki oleju spod auta i lampka awarii skrzyni na desce rozdzielczej. Im wcześniej przyjedziesz, tym większa szansa, że skończy się na serwisie, a nie na remoncie.

Wymianę planujemy na cały dzień roboczy, dlatego rezerwacja jest dzienna, a nie godzinowa. Auto podstawiasz rano, odbierasz po zakończeniu prac tego samego dnia.

Na remont główny wystawiamy gwarancję na piśmie, w której nie ma progu przebiegu, więc nie tracisz jej po przejechaniu określonej liczby kilometrów. Szczegółowy zakres opisuje dokument gwarancyjny wydawany razem z fakturą.

Jeśli auto porusza się o własnych siłach i nic nie wskazuje na rozsypaną skrzynię, to tak, ale jedź spokojnie i bez obciążenia. Przy podejrzeniu poważnej awarii lepiej zadzwoń przed przyjazdem, doradzimy, czy bezpieczniej podstawić auto na lawecie.

Tak, wystawiamy faktury VAT i przyjmujemy płatności kartą.